Fotografia di una barca battente bandiera belga

Bandiera Belga
La più diffusa in Europa

La bandiera belga è in assoluto la più diffusa in Europa e gode di un’ottima reputazione in tutti i mari. La bandiera belga permette ai cittadini della Comunità Europea di navigare in perfetta legalità in tutti i mari del mondo, a basso costo e senza vincoli specifici.

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🇧🇪 TARIFFE BANDIERA BELGA

Perché passare alla bandiera belga?

  • la procedura richiede una documentazione semplice ed in 30 giorni si ottiene la nuova licenza di navigazione. L’iscrizione dell’imbarcazione ha costi contenuti, non si pagano tasse annuali ed il rinnovo – ogni 5 anni – si effettua in breve tempo
  • la manutenzione dell’imbarcazione è molto snella, paragonabile a quella di un natante, priva di costi burocratici aggiuntivi per qualsiasi operazione da effettuare (cambio motori, compravendita, ecc.) e costi indotti (RINA, alaggi e vari, nuove omologazioni, ecc.)
  • non è obbligatorio il possesso della patente oltre le 12 miglia, in acque comunitarie e internazionali. Se si è cittadini italiani è sufficiente la patente italiana entro le 12 miglia. Le barche sono sempre sottoposte al regolamento previsto dallo Stato Belga che non prevede obbligo di patente per barche fino a 24 metri. Non esistono limiti dalla costa (le classiche 6 o 12 miglia), l’unico vincolo è quello legato alla categoria CE se presente
  • le dotazioni di sicurezza richieste per le imbarcazioni battenti bandiera belga prevedono il minimo indispensabile per una navigazione sufficientemente sicura: un solo kit di dotazioni di sicurezza è sufficiente per qualunque tipo di navigazione e distanza dalla costa. L’armatore è libero di scegliere le ulteriori dotazioni più consone al tipo di navigazione

Qual è la procedura da seguire?

In caso di barca immatricolata in Italia o all’estero:

  • richiesta in Capitaneria della dismissione di bandiera italiana o cancellazione per passaggio a categoria natante o radiazione dal registro estero (contattaci per i moduli)
  • iscrizione in Belgio

Durante il periodo di richiesta della dismissione e licenza belga la barca può continuare a navigare, sotto bandiera italiana, essendo comunque sempre iscritta al RID.

In caso di natante o prima immatricolazione:

  • iscrizione diretta in Belgio

Elenco dei documenti da produrre per registrare l’imbarcazione in Belgio:

  1. certificato di residenza e cittadinanza dei proprietari
  2. documenti relativi a scafo e motori (copia della licenza di navigazione o scheda tecnica scafo e dichiarazione di potenza dei motori)
  3. prova della proprietà dell’imbarcazione (copia dell’atto di compravendita / scrittura privata d’acquisto / fattura / bill of sale)
  4. in caso di barca immatricolata: nulla osta alla dismissione di bandiera italiana o radiazione
  5. conformità 94/25/CE di scafo (post 1998) e motori (post 2006);
  6. foto a colori dello scafo (vista laterale) ed eventuale targhetta CE e seriale (CIN/HIN)
  7. solo per barche superiori a 7,50 m, è prevista una Tassa di Circolazione (TMC) che dipende dall’età della barca, da pagare una sola volta (a partire da € 61,50 per barca di oltre 10 anni fino a € 2.478,00 per imbarcazioni nuove)

Servizi accessori

Utilizzare il modulo di contatto per info sui seguenti servizi:

📄 • passaggi di proprietà / rinnovi / certificazioni
🇬🇧 • radiazioni / documentazione altre nazioni
📡 • apparati radio / MMSI / dotazioni di bordo
⛵️ • assicurazioni / normative italiane ed estere
⚓️ • licenze commerciali (charter, diving, ecc.)


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